检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:王飞[1] 赵永欢[1] 王奇[1] 兰亚强 李世豪[1]
机构地区:[1]长城汽车股份有限公司技术中心,河北省汽车工程技术研究中心,河北保定071000
出 处:《现代涂料与涂装》2016年第9期30-32,47,共4页Modern Paint & Finishing
摘 要:电泳流痕问题是车身涂装过程中的一大顽疾,严重的流痕不但会影响外观还会降低车身品质。造成电泳流痕的因素有多种,包括车身钣金结构(间隙)、电泳液特性、电泳后清洗工艺、UF液含漆量和烘烤温度等。以车身B柱过线孔部位为例,对钣金间隙对电泳流痕的影响进行了重点研究。Electrophoretic flow mark in car-body coating process is one of the major ills that will not only affect the appearance but also reduce the body quality. There are many factors that cause electrophoretic flow mark, including car-body structure (gap), electrophoretic liquid characteristics, electrophoresis after cleaning process, UF liquid containing amount of paint and baking temperature. In this paper, taking wire via body B column for example, in view of the key research on the relationship about the sheet metal gap and electrophoretic flow marks.
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