地铁列车再生制动逆变装置选型研究  

Study on Selection of Regenerative Braking Inverter for Metro Train

作　　者：李研 张岩 芮国强 

机构地区：[1]南京地铁运营有限责任公司,江苏南京210012 [2]山东新风光电子科技股份有限公司,山东汶上272500 [3]南京亚派科技股份有限公司,江苏南京210032

出　　处：《现代城市轨道交通》2016年第5期10-13,共4页Modern Urban Transit

摘　　要：简要介绍国内外城市轨道交通再生制动能量吸收方式,重点对电阻+逆变型(回馈至低压400 V)和电阻+逆变型(回馈至中压35 k V)2种方式的技术性能以及运用情况做了分析比较,测算了节能效果,并对项目的运作方式提出了建议。This paper briefly introduces the urban rail transit regenerative braking energy absorption modes in China and other countries, makes a comparison and analysis by focusing on the technical performance in 2 ways and the applications of resistance ＋ inverter （feedback to the low voltage 400 V） and resistance ＋ inverter （back to medium voltage 35 kV）. It further calculates the energy saving effect, and puts forward some recommendations on its operation mode.

关 键 词：地铁列车 再生制动 逆变装置 回馈 

分 类 号：U270.35[机械工程—车辆工程]