基于地铁车站空调能源管理的节能模型和控制策略研究  

作　　者：吕金都 王致杰[1] 黄麒元 王浩清[1] 杜彬[1] 王东伟[1] 江秀臣[2] 盛戈皞[2] 

机构地区：[1]上海电机学院,上海200240 [2]上海交通大学电气工程系,上海200240

出　　处：《自动化应用》2016年第9期143-145,共3页Automation Application

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51477099;11304200);上海市自然科学基金资助项目(15ZR1417300;14ZR1417200);上海市教委创新基金项目(14YZ157;15ZZ106)

摘　　要：针对地铁空调对能耗的影响,结合地铁车站的具体结构,考虑地铁车站节能模型中需要的参数,设计了地铁车站模型;在此基础上提出了节能控制策略,该策略根据二氧化碳和人流量的反馈调节风机的启停和频率,使得节能效果提高,解决了运用一般智能算法需要大量数据的缺点。

关 键 词：城市轨道交通 能源管理 节能模型 控制策略 

分 类 号：U291.1[交通运输工程—交通运输规划与管理]