山东半岛蓝色经济区海陆产业联动发展研究  

A Study on Sea-Land Industry Interactive Development in Shandong Peninsula Blue Economic Zone

作　　者：段志霞[1] 王淼[1] 

机构地区：[1]中国海洋大学管理学院,山东青岛266100

出　　处：《中国海洋大学学报（社会科学版）》2016年第4期9-13,共5页Journal of Ocean University of China(Social Sciences)

基　　金：国家社会科学基金重点项目"基于国家海洋功能区划的海域基准价格评估理论与应用研究"(12AZD105);青岛市社科规划项目"蓝色经济区战略下青岛市海洋产业联动发展研究"(QDSKL140404);中国海洋大学青年教师科研专项基金项目"山东半岛蓝色经济区海陆产业联动发展研究"(201513021)

摘　　要：海陆统筹战略思维和科技进步是海陆产业联动发展的内部动因,海陆产业间的共存关系和能量梯度是海陆产业联动发展的外部动因。山东半岛蓝色经济区的海陆产业联动内容包括与周边区域和国家的产业联动融合、主体区之间的产业联动、主体区与联动区的统筹发展,可选择的联动模式包括产业链延伸模式、生产要素流动模式、产业集群模式、政府间合作模式和科技拉动模式。The strategy of sea-land coordination and scientific ~ technological progress is internal mo- tivation of sea-land industry interactive development while coexistential relationship and energy gradient is external motivation. Sea-land industry interactive development in Shandong Peninsula Blue Economic Zone includes industry interaction and integration with neighbouring regions and countries, industry interaction between main areas in Blue Economic Zone, and industry interaction between main area and linkage area. Selective interaction mode in Blue Economic Zone includes extension of industrial chain, flow of production factors, industrial clusters, cooperation between governments and technical promotion.

关 键 词：山东半岛蓝色经济区 蓝色经济 海陆产业联动发展 

分 类 号：F127[经济管理—世界经济]