通过现车试验对电力限制制动器的性能评价  

作　　者：渡边翔一郎 蔡千华 

出　　处：《国外铁道机车与动车》2016年第5期27-34,共8页Foreign Railway Locomotive and Motor Car

摘　　要：为限制制动功率,以避免再生失效并节约列车运行能耗,提出了一种人工操纵列车的辅助驾驶系统,该辅助系统由车载计算机和接口装置组成。由一种"词典"产生制动指令。"词典"的编制遵循在不延长走行时间的前提下增加再生能量的原则。为了考虑功率限制和解决行车时间延迟等运行问题,对该方法在一条运营线路上进行了评估。此次试验为列车节能驾驶提出一种有效的方法。轨道走行试验表明,限功率制动针对单一列车的运行节能是有效的。对人机接口存在的实际问题进行了深入研究。

关 键 词：直流电气铁道 再生制动 节能 电力限制制动器 现车试验 辅助驾驶系统 

分 类 号：U260.35[机械工程—车辆工程] U268[交通运输工程—载运工具运用工程]