基于“横向分布式车辙仪”的沥青混合料水稳定性评价方法  

作　　者：徐世法[1] 柴林林[2] 孙峰 李根 

机构地区：[1]北京建筑大学北京市交通基础设施工程技术中心,北京市100044 [2]北京建筑大学世界城市顺畅交通2011协同创新中心 [3]河南省公路工程局集团有限公司 [4]北京市政路桥建材集团有限公司

出　　处：《中外公路》2016年第5期247-249,共3页Journal of China & Foreign Highway

摘　　要：该文对传统沥青混合料水稳定性能的评价方法进行了分析,针对传统方法的不足,提出了基于"横向分布式车辙仪"沥青混合料水稳定性能评价方法,称之为"模拟加载冻融循环",此方法更符合路面中材料在冻融后的受力情况,能更好地用于评价沥青混合料的水稳定性。

关 键 词：沥青混合料 模拟加载冻融循环 水稳定性评价方法 

分 类 号：U414[交通运输工程—道路与铁道工程]