维也纳宜步行社区的空间结构模式研究  

A Study of Spatial Structure Model of Walking Friendly Community in Vienna

作　　者：赵玉玲[1] 孙彤宇[2] 

机构地区：[1]同济大学 [2]同济大学建筑与城市规划学院

出　　处：《住区》2016年第4期58-65,共8页Design Community

基　　金：国家自然科学基金资助项目“TOD模式下步行系统与城市公共空间及交通的耦合模型研究”(项目批准号:51278344)国家自然科学基金资助项目“基于自组织理论的城市大街区步行模式空间拓扑模型研究”(项目批准号:51578383)

摘　　要：构建宜步行社区是建设低碳可持续城市、改善城市步行环境、提升居民生活品质的重要手段。而社区空间结构模式对于建设宜步行社区具有决定性作用,其实质是机动交通系统和步行网络的关系。奥地利维也纳是世界知名的宜居城市,其社区建设始终关注多样化步行空间和公共空间活力的塑造。本文通过研究维也纳宜步行社区的优秀案例,总结出三类宜步行社区的空间结构模式,包括机动交通系统和步行网络的共享、地面分离,以及立体叠合模式,并以维也纳纽堡街区(Neubau)、多瑙新城(Donau City)和阿斯班社区(Aspern)为典型案例进行详细分析,揭示其内在结构模式的特点,从而为建设街区式宜步行社区提供理论与实践的借鉴。Vienna is a world-renowned livable city, and Viennese neighborhoods are famous for high diversity of walking environments and high vitality of public spaces. This article analyzes space structures of pedestrian oriented neighborhoods in Vienna and summarizes three space structure models which show distinguish differences in the organization of automobile and pedestrian traffic, including shared model, surface separation model and multi-level model.Accordingly, three typical neighborhood cases - Neubau, Aspern and Donau City, are analyzed to depict primary features in the models, which provides valuable experience for Chinese sustainable neighborhoods construction.

关 键 词：宜步行社区 社区空间结构 机动交通系统 步行网络 

分 类 号：TU984.12[建筑科学—城市规划与设计]