飞机蒙皮广布疲劳裂纹损伤扩展特性分析  

Analysis of Aircraft Skin WFD Crack Propagation Property

作　　者：卢翔[1] 卢鹏飞[1] 王宁 蔺越国[1] 杨杭[1] 

机构地区：[1]中国民航大学航空工程学院,天津300300 [2]青岛航空股份有限公司,山东青岛266000

出　　处：《机械工程与自动化》2016年第6期36-39,共4页Mechanical Engineering & Automation

基　　金：中央高校基本科研业务费(3122014P002;3122015C010);中国民航大学波音挑战专项资助项目(20150159207)

摘　　要：广布疲劳损伤是老龄飞机的主要损伤模式,会严重降低老龄飞机使用的安全性。首先基于最大周向拉应力准则,分析确定建模和计算使用的断裂判据;然后使用ABAQUS软件,建立了含两条及多条裂纹蒙皮模型,分别改变裂纹角度、紧固件孔的形状和孔径大小,采用扩展有限元法对模型进行分析计算,得到各个模型的应力强度因子和能量释放率,进而分析得出裂纹初始及扩展时的路径,并总结各种模型参数对裂纹扩展的影响规律。The widespread fatigue damage is the main damage mode of the aged aircraft,which severely reduces the safety of the aged aircraft.Firstly,based on the maximum circumferential tensile stress criterion,the fracture criterion used for modeling and calculation is determined.Then the cracked metal plate model containing two/multiple cracks are built by using the ABAQUS software,by changing the angle of the cracks,fastener hole diameter and shape,the model is analyzed using the extended finite element method,getting the energy release rate and the stress intensity factor of all kinds of models.The cracks propagation paths are analyzed,and the influences of various model parameters on the crack are summed up.

关 键 词：飞机蒙皮 广布疲劳损伤 扩展特性 有限元分析 

分 类 号：TP391.7[自动化与计算机技术—计算机应用技术]