乳化沥青就地冷再生混合料疲劳特性研究  

作　　者：王红祥[1] 

机构地区：[1]江苏现代路桥有限责任公司,江苏南京210049

出　　处：《公路交通科技（应用技术版）》2016年第10期93-95,共3页

摘　　要：采用半圆弯曲疲劳试验和间接拉伸疲劳试验对乳化沥青就地冷再生混合料在不同应力比下的疲劳性能进行研究,主要分析水泥含量和级配对乳化沥青就地冷再生混合料疲劳性能的影响,并与热拌沥青混合料进行对比。结果表明:水泥含量较高有利于乳化沥青就地冷再生混合料在低应力比下的疲劳性能,而对高应力比下的疲劳性能不利;级配对乳化沥青就地冷再生混合料疲劳性能影响不大,并且相同应力比下,乳化沥青就地冷再生混合料的疲劳寿命要长于普通热拌沥青混合料。

关 键 词：乳化沥青 就地冷再生 疲劳性能 水泥含量 级配 

分 类 号：U414[交通运输工程—道路与铁道工程]