城市道路多交叉口协调控制方案设计与仿真研究  

作　　者：李鑫星[1] 郭文荣[1] 

机构地区：[1]北京联合大学,北京100101

出　　处：《科技创新与应用》2016年第36期1-3,共3页Technology Innovation and Application

摘　　要：文章在对北京市朝阳区小营路、小营西路和北苑路交叉口进行实地交通调查的基础上,设计了多交叉口交通信号协调控制方案。通过交通仿真软件Trans Modele3.0对交通信号控制方案进行仿真以及对仿真结果的综合分析,文章所设计的多交叉口协调控制方案能够降低各交叉口的车辆延误,提高车辆的通行效率,取得了良好的交通控制效果。

关 键 词：多交叉口 协调控制方案 交通仿真 TRANSMODELER 通行效率 

分 类 号：U491.123[交通运输工程—交通运输规划与管理]