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机构地区:[1]西南交通大学机械工程学院,四川成都610031
出 处:《大连交通大学学报》2017年第1期76-80,共5页Journal of Dalian Jiaotong University
基 金:国家自然科学基金资助项目(51275428);牵引动力国家重点实验室开放课题资助项目(TPL1213)
摘 要:滑动轴承是柴油机的重要组成部件之一,其工作性能决定着柴油机工作的可靠性及耐久性.柴油机主轴承采用滑动轴承,通过柴油机主轴承轴心轨迹计算,可以判断主轴承的工作情况,为主轴承的设计提供参考.本文采用ADAMS/Engine模块,采用多体动力学的方法建立柴油机整体动力学模型,并建立流体动力润滑轴承的边界条件,并考虑了滑动轴承的刚性液压;计算轴心轨迹时考虑了油膜粘度与温度的关系以及温度与转速之间的关系.计算分析后,得到了不同转速下,不同轴承间隙,以及油孔供油或油槽供油条件下的轴心轨迹,以此来为滑动轴承设计提供数据支持.Sliding bearings are important components of the diesel engine. Its performance determines the reliability and durability of the diesel engine. The performance of sliding bearings is studied by multi-body dynamics approach. ADAMS/ENGINE modules are used to create multi-body dynamics model of 16V280 diesel, taking into account the rigidity of hydraulic sliding bearings. This article considers the relationships between the oil film viscosity and temperature rotating speed and temperature when calculating orbits. Final results are obtained to support the design.
关 键 词:16V280柴油机 ADAMS/Engine 滑动轴承 轴心轨迹
分 类 号:TK422[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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