检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
机构地区:[1]温州市交通投资集团有限公司,温州市325000 [2]浙江省交通规划设计研究院,杭州市310009 [3]浙江大学建筑工程学院,杭州市310013
出 处:《公路》2016年第12期101-104,共4页Highway
摘 要:局部冲刷作为海洋基础冲刷破坏最为突出的一种形式,历来都是桥梁设计师们所重点考虑的问题。当局部冲刷作为一种不可避免的现象出现时,工程师们必须预先采取措施来确保其不会影响桥梁安全。其中,抛石防护是应用最为广泛的防护形式之一,其特点在于取材方便,工艺简单,操作实施灵活性大,一直以来也是研究热点。从局部冲刷以及抛石防护的基本理论出发,利用水槽试验研究探索抛石防护对局部冲刷坑发展的抑制情况,以及不同参数下碎石防护层防护效果的差异。
关 键 词:桥梁基础 局部冲刷 抛石防护 防护层厚度 碎石粒径
分 类 号:U443.26[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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