超薄磨耗层施工技术在道路维修工程中的应用  

Application of Nova Chip Surface Treatment Process in Road Maintenance Work

作　　者：吴煜 王荣强[2] 李丽波[2] 范宗斌[2] 

机构地区：[1]北京市首都公路发展集团有限公司,北京100078 [2]北京城建道桥建设集团有限公司,北京100024

出　　处：《市政技术》2016年第6期31-33,共3页Journal of Municipal Technology

摘　　要：超薄磨耗层因其铺筑厚度仅1．5～2．5cm，施工速度快，对社会交通影响较小，经济和社会效益最著，在各等级公路及城市道路的预养护施工中得到了广泛应用。但因其层间粘结、铺筑厚度、压实度、平整度等路面技术指标施工控制措施不到位。从而影响或降低了道路预养护效果.北京市五环路大修工程通过调整沥青混合料配合比、精托毛处理沥青旧路面、洒布高黏改性乳化沥青以及调整碾压工艺等技术措施，使超薄磨耗层在大修养护施工中取得了较好的效果。该经验可供类似工程施工时参考借鉴。

关 键 词：道路维修 超薄磨耗层 沥青混合料 

分 类 号：U418.6[交通运输工程—道路与铁道工程]