基坑施工对高铁高架桥墩影响数值模拟分析  

Numerical Simulation Analysis of Pit Construction Influence on Elevated High-speed Rail Viaduct Pier

作　　者：霍雷声 殷明伦 封喜波 张凯[2] 

机构地区：[1]河北省高速公路廊坊北三县管理处,河北廊坊065200 [2]中国矿业大学(北京)力学与建筑工程学院,北京100083

出　　处：《市政技术》2016年第6期141-145,共5页Journal of Municipal Technology

基　　金：北京市教委重大成果转化与产业化项目(ZDZH20141141301)

摘　　要：基坑邻近建筑物位移控制是基坑工程中的重点和难点[1]。以密涿高速现浇框架地道桥下穿京沪高铁高架桥工程为背景,通过ABAQUS数值模拟软件对地道桥基坑开挖过程进行模拟,模拟施工过程中预采用的基坑围护及支护形式、基坑开挖顺序等对桥墩的影响,为施工方案的选择提供一定依据。通过对桥墩上测点监测数据与数值模拟数据的对比分析,证明了数值模拟方法的合理性以及合理的基坑围护及支护形式、基坑开挖顺序等对位移控制的有效性。该工程可为以后类似工程提供一定的工程经验。

关 键 词：基坑 开挖顺序 围护结构 数值模拟 位移控制 对比分析 

分 类 号：TU753[建筑科学—建筑技术科学] U443.22[建筑科学—桥梁与隧道工程]