半刚性基层沥青路面受拉破坏研究  

作　　者：刘世清 

机构地区：[1]内蒙古高等级公路建设开发有限责任公司,内蒙古呼和浩特010010

出　　处：《公路交通科技（应用技术版）》2016年第11期45-46,共2页

摘　　要：基于半刚性沥青路面裂缝病害严重状况,研究荷载作用下的沥青路面结构层受拉情况。利用ANSYS有限元软件对沥青路面结构建立有限元模型,研究层间不完全连续状态对路面结构力学响应的影响,并基于层间不连续状态,研究结构参数对路面结构受拉状况的影响,从而为预防半刚性沥青路面裂缝的产生提供一些建议。研究表明:层间摩擦系数每增加0.2,沥青层拉应变减小25.88%;基层厚度每增加5cm,半刚性基层拉应力减小13.53%,沥青层拉应变减小14.17%。因此本文建议半刚性基层厚度应尽量取35cm以上。

关 键 词：道路工程 沥青路面 有限元分析 接触 

分 类 号：U416.1[交通运输工程—道路与铁道工程]