拌和工艺对低碳多功能改性沥青混合料路用性能影响研究  

作　　者：王朝辉[1] 范巧娟[1] 李彦伟[2] 郭滕滕 赵娟娟[1] 

机构地区：[1]长安大学公路学院,陕西西安710064 [2]石家庄市交通运输局

出　　处：《中外公路》2016年第6期234-238,共5页Journal of China & Foreign Highway

基　　金：国家自然科学基金资助项目(编号:51208045);陕西省自然科学基础研究计划项目(编号:2014JM2-5045);高等学校博士学科点专项科研基金(编号:20110205120007)

摘　　要：为确定低碳多功能改性沥青混合料的最佳拌和工艺,以WEAM改性剂为基础,采用干拌、湿拌和替代矿粉3种拌和工艺制备低碳多功能改性沥青混合料,并进行马歇尔指标、高温性能、低温性能、水稳定性等路用性能试验,系统研究WEAM改性沥青混合料在各种拌和工艺下的路用性能。结果表明:干拌沥青混合料高温性能比湿拌和替代矿粉拌和好;湿拌沥青混合料低温性能优于干拌和替代矿粉拌和;对于WEAM-1改性沥青混合料,湿拌水稳定性能优于干拌拌和和替代矿粉拌和,对于WEAM-2改性沥青混合料,干拌拌和的水稳定性能比湿拌拌和和替代矿粉拌和优良。

关 键 词：道路工程 wEAM改性沥青 拌和工艺 路用性能 

分 类 号：U414[交通运输工程—道路与铁道工程]