非调质钢后桥半轴的扭转性能研究  

作　　者：王晓冬[1,2] 李慎[1,2] 赵秀明[1,2] 张吴忌 

机构地区：[1]南京工程学院材料工程学院,南京211167 [2]江苏省先进结构材料与应用技术重点试验室,南京211167

出　　处：《汽车工艺与材料》2017年第1期57-61,共5页Automobile Technology & Material

基　　金：政策引导类计划(产学研合作)-前瞻性联合研究项目(BY2015009-02);南京工程学院大学生科技创新基金项目(TB20160218)

摘　　要：本试验开发了38MnVS非调质钢后桥半轴。分析了控锻控冷后38MnVS非调质钢后桥半轴的显微组织和力学性能,研究了感应淬火参数、机加工R角和花键模数对38MnVS非调质钢后桥半轴的静扭试验和扭转疲劳性能的影响,并对断口形貌进行了分析。结果表明,锻后控冷可以使非调质钢半轴达到较高的强韧性;通过适当提高硬化层深度、减少花键模数和加大R角等方法,可以显著提高非调质钢半轴的疲劳寿命,达到30万次以上,满足标准要求。

关 键 词：非调质钢 半轴 扭转性能 

分 类 号：U465.11[一般工业技术—材料科学与工程]