基于Superpave设计方法的厂拌温再生沥青混合料路用性能研究  

作　　者：刘学成 郑霜杰 赵炎炎[2] 

机构地区：[1]内蒙古交通设计研究院有限责任公司 [2]武汉轻工大学

出　　处：《中国公路》2017年第3期116-117,共2页China Highway

摘　　要：沥青路面再生技术中的厂拌热再生技术,由于具有质量控制较易、操作简单、适用范围广等优点,成为沥青路面再生技术中得到广泛应用的一种再生方式。然而,在我国厂拌热再生技术应用中,由于旧料加热需要很高的温度,造成沥青结合料的老化加剧,甚至粘附在管壁上,而新集料的加热温度不宜太高,这一矛盾导致厂拌热再生混合料中回收沥青混合料（Reclaimed Asphalt Pavement,简称RAP）,所占的比例很难提高（我国厂拌热再生沥青混合料的掺量为10％至30％,实际应用中一般不超过20％）。

关 键 词：再生沥青混合料 Superpave 厂拌热再生 沥青路面再生 沥青结合料 集料 设计方法 水稳性 再生技术 冻融劈裂试验 

分 类 号：U416.217[交通运输工程—道路与铁道工程]