水污染的“海洋边界效应”——基于中国地级市数据的实证研究  

“Maritime Boundary Effect” of Water Pollution:Empirical Research on China's Prefecture-Level City Data

作　　者：王茜[1] 罗连化[2] 杨永福[1] 

机构地区：[1]中山大学岭南学院,广东广州510275 [2]广东财经大学金融学院,广东广州510320

出　　处：《生态经济》2017年第2期108-111,117,共5页Ecological Economy

基　　金：国家社会科学基金青年项目"中国城市雾霾治理的内在机理与政策模拟研究"(15CJY039);教育部人文社会科学研究青年项目"中国城市环境效率与产业结构调整研究"(14YJC790069);国家海洋经济创新发展区域示范专项项目"广东省海洋生物产业评估决策与信息聚合服务平台"(GD2012-D02-003)

摘　　要："一带一路"战略为海洋经济发展带来良好契机,但海洋污染正逐渐成为制约我国海洋经济可持续发展的瓶颈。在多数海洋污染来自陆源污染的背景下,如何明确海洋污染防治的权责问题值得深究。基于"搭便车"现象和政府污染治理效果的观察,通过分析2003-2013年中国地级市数据,运用OLS和倾向得分匹配法(propensity score matching,PSM)实证辨析中国的废水排放是否存在"海洋边界效应",即沿海地区的废水排放量是否显著低于非沿海地区。结果表明,沿海城市的污水排放量显著少于非沿海城市,污水排放量存在至少-10%的"海洋边界效应"。研究对于鼓励环境治理区域合作、完善环境保护法律法规以及推进"五化"协同发展具有重要的政策意义。The strategy of B＆R has brought a good opportunity for marine economy, but marine pollution is becoming a restriction on sustainable development of marine economy, It is necessary to define the powers and responsibilities of marine protection on the background that the majority of marine pollution comes from land. Based on the observations of ＂free rider＂ phenomenon and the effects of government pollution control policies, we used 2003-2013 China＇s prefecture-level city data to make empirical research on whether the coastal wastewater emissions significantly lower than the non-coastal areas. The results show that the amount of sewage discharge of coastal cities is significantly less than the non-coastal cities at least -10% of the ＂maritime boundary effect＂. It gives important policy implications on watershed management, improvement on regional cooperation and environmental laws.

关 键 词：水污染 海洋边界效应 海洋经济 陆源污染 

分 类 号：F062.2[经济管理—政治经济学]