检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
机构地区:[1]武汉大学城市设计学院 [2]中工武大设计研究有限公司
出 处:《规划师》2017年第1期85-92,共8页Planners
基 金:国家科技支撑项目(2014BAL05B00;2014BAL05B07)
摘 要:在区域一体化的时代背景下,以人流、物流为表现形式的有形交通流和以信息流、资金流为表现形式的无形经济流共同决定了城市间的联系度强弱,进而决定了城市群的空间职能结构。交通流和经济流必须相互匹配,城市群才能健康、稳定地发展。基于此,文章选取2010年及2013年武汉城市圈的相关数据,分析三年来其内部交通流、经济流强度的变化情况,并从交通流与经济流耦合的角度对城市联系度进行综合评价和动态分析,发现武汉城市圈处于单核心集聚的初级阶段,武汉市的经济流与交通流的耦合程度增加,而其他城市仍然处于不耦合状态。根据研究结果,文章提出武汉城市圈空间结构的优化建议,以期实现城市圈的健康稳定发展。The flow of population, information, and capital at large reflect the connection among cities and their spatial-functional structure. Traffic and economic flow must match each other for healthy and stable urban agglomeration development. The paper chooses data of Wuhan metropolitan area from 2010 to 2013 and analyzes the change of traffic and economic flow intensity, makes comprehensive evaluation and dynamic analysis on urban connection, and discovers that Wuhan metropolitan area is at primary mono-centric stage of agglomeration. Wuhan's traffic and economic flows coupling is increasing while other cities are yet to be developed. The paper proposes improvement suggestions for healthy and stable development of Wuhan metropolitan area.
关 键 词:城市联系度 交通流 经济流 空间优化 武汉城市圈
分 类 号:TU982.2[建筑科学—城市规划与设计]
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在链接到云南高校图书馆文献保障联盟下载...
云南高校图书馆联盟文献共享服务平台 版权所有©
您的IP:216.73.216.117