韩进海运破产背后的战略迷失  

作　　者：於军[1] 郑爱兵[2] 李昂[1] 

机构地区：[1]上海海事大学 [2]上海财经大学

出　　处：《企业管理》2017年第2期47-49,共3页Enterprise Management

摘　　要：系统的企业战略管理,需要吃着碗里的,看着锅里的,种着田里的。2016年8月31日上午,韩进海运（Hanjin Shipping）宣布董事会无异议通过,决定申请破产。消息传出,全球海运业震惊。韩进海运是韩国最大的船运公司、世界十大船运公司之一,如此巨型企业,到底因何破产？一、全球运力过剩造成韩进破产？韩进海运的破产是因为全球运力过剩造成的吗？由表可见,从2011年到2016年,马士基班轮运力增加了50万TEU,

关 键 词：韩进海运 破产 战略迷失 航运服务全战略 三重战略的思维 马士基 

分 类 号：F553.126[经济管理—产业经济]