基于分形理论的损伤RC梁裂纹开展研究  

作　　者：李智[1,2] 田仲初[1] 

机构地区：[1]长沙理工大学土木与建筑学院,湖南长沙410004 [2]中交路桥华南工程有限公司,广东中山528400

出　　处：《公路与汽运》2017年第1期179-182,共4页Highways & Automotive Applications

摘　　要：锈蚀会导致既有钢筋砼(RC)结构受力性能退化,进而降低其正常使用寿命。文中通过对6片锈蚀RC梁抗弯试验结果的分析,得到了锈蚀梁抗弯性能随锈蚀率变化的规律;依据分形理论,得到了锈蚀RC梁表面开裂过程中的分形特性,探讨了裂缝分维数随腐蚀程度及荷载作用等参数的变化规律,结果表明裂缝分维数随荷载值的增大而增大,极限强度下裂缝分维数随腐蚀程度的增大而减小。

关 键 词：桥梁 钢筋砼梁 钢筋锈蚀 荷载裂纹 分形理论 承载力 

分 类 号：U445.7[建筑科学—桥梁与隧道工程]