检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
机构地区:[1]天津理工大学天津市复杂系统控制理论及应用重点实验室,天津300384
出 处:《仪器仪表用户》2017年第1期42-44,75,共4页Instrumentation
摘 要:本文重点研究了电动汽车驱动系统中三相逆变器装置的电磁兼容问题,并对系统进行传导干扰抑制分析。采用新型的IGBT的动态电压上升控制,分析电路的控制原理和短路特性,利用Saber软件搭建仿真模型。通过与传统门极控制方法对比,采用IGBT有源门极控制动态电压上升控制方法对系统的干扰抑制效果较好。创新性的将动态电压上升控制方法应用于三相电路中,仿真实验证明了动态电压上升控制方法对于传导干扰的抑制研究具有重要意义。This paper focused on the electromagnetic compatibility problem in three-phase inverter device of electric vehicle (EV) drive system, and it is about the inhibition of the system conducted interference. Used novel iGBT active gate driver with Dynamic Voltage Rise Control (DVRC), analysed circuit control theory and short-circuit property, to build up simulation model in Saber software. With compared to the conventional gate control method, the interference suppression of system is pleasent under the DVRC of IGBT. The innovation of DVRC method is applied to the three-phase circuit, the simulated experiment shows that DVRC method exerts a significance infuluence on suppressing the transmission electromagnetic interference.
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在链接到云南高校图书馆文献保障联盟下载...
云南高校图书馆联盟文献共享服务平台 版权所有©
您的IP:216.73.216.3