检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:肖翔[1] 焦驰宇[2,3] 时晓鹏[2] 鲁子明[2]
机构地区:[1]北京建筑大学北京市城市交通基础设施建设工程技术研究中心,北京100044 [2]北京建筑大学首都世界城市顺畅交通协同创新中心,北京100044 [3]同济大学土木工程防灾国家重点实验室,上海200092
出 处:《公路交通科技(应用技术版)》2016年第12期116-118,共3页
基 金:建设部研究开发项目(项目编号:2010-k3-47);国家青年自然科学基金(51308027);北京市教委科技计划面上项目(KM201310016007);北京市属高等学校创新团队建设与教师职业发展计划项目(IDHT20130512);土木工程防灾国家重点实验室开放基金资助(SLDRCE-14-02);北京市自然科学基金面上项目(8162012)
摘 要:曲线桥在地震作用下的垮塌破坏多与相邻梁间的碰撞有关,在纵向设置抗震锚栓可有效的防止落梁,目前国内还缺乏对此方面的研究。本文以某3跨曲线梁桥为工程背景建立空间有限元模型,对曲线梁桥在地震作用下的墩梁相对位移、墩底内力等关键地震响应进行了对比分析。研究表明:纵横向碰撞是曲线桥必须考虑的重要因素,设置抗震锚栓能有效缓解曲线桥梁的碰撞效应。
分 类 号:U44[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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