城市综合体与公共交通空间耦合关系研究--基于沪港两地国金中心的调查  

Coupling Relationship Between Urban Complex And Public Transport Space——Based On The Survey Of Shanghai And Hong Kong

作　　者：扈龑喆[1,2] 陶沛宏 胡强 

机构地区：[1]同济大学建筑与城市规划学院 [2]同济大学建筑与城市规划学院高密度人居环境生态与节能教育部重点实验室 [3]华东电力设计院有限公司

出　　处：《建筑与文化》2017年第2期191-194,共4页Architecture & Culture

摘　　要：文章基于耦合的视角,通过对城市综合体与公共交通空间耦合的必要性、耦合关系的组成及空间耦合的价值创造分析,探讨两者空间耦合的基本特征。并通过对沪港两地国金中心案例的比较分析,展开关于空间耦合的定性定量研究,以探究影响空间耦合关系的设计因素,并加以归纳总结。Based on the coupling perspective, this paper analyzes the coupling necessity, composition and the coupling value creation. This paper tries to explore the coupling features.Through the comparative analysis of the two cities IFC cases, this paper also expands the qualitative and quantitative research on space coupling. It tries to explore the design factors which can impact the spatial coupling.

关 键 词：城市综合体 公共交通 行为分布 空间耦合 对比研究 

分 类 号：TU247[建筑科学—建筑设计及理论] TU984.191