中国汽车零部件产业如何嵌入国际采购链  

作　　者：李立雪 

机构地区：[1]中南财经政法大学,湖北武汉430073

出　　处：《现代商贸工业》2017年第5期39-40,共2页Modern Business Trade Industry

摘　　要：随着国际分工的不断深化,汽车产业发展已不局限于一国之内,而是呈现出全球化的特征。中国汽车零部件产业的产品技术含量低,企业规模化水平不高,劳动力成本与欧美发达国家相比有明显优势,这意味着采用中国制造的零部件所节省的成本将会相当可观。在这种推动下,近年来各大跨国汽车公司纷纷加大了在中国的采购力度,我国生产的汽车零部件的外贸出口量也有了大幅度提高。2002年福特成为首家于中国上海设立全球汽配采购中心的跨国汽车公司;德国大众在2006年首次宣布从中国采购10亿美元汽车零部件;而通用汽车也在不断加大在中国的采购数量。这些都预示着中国汽车零部件产业正在逐步嵌入国际采购链。

关 键 词：中国制造 汽车零部件 国际采购链 

分 类 号：F25[经济管理—国民经济]