季冻区道路半刚性基层抗冻性能科技成果(连载一)  

作　　者：刘志隆[1] 

机构地区：[1]吉林省交通科学研究所

出　　处：《吉林交通科技》2016年第3期17-24,共8页Jilin Transportation Science & Technology

摘　　要：前言建国初期,我国的公路运输事业十分萧条。仅有少量的汽车,在土路及砂石路面上缓慢的运行。随着我国建设事业的全面发展,公路建设也被提到议事日程。开始探索适宜沥青路面的结构形式,特别是对道路承重层——基层的探索。那时,路面的结构形式比较单一,只有干压级配碎石基层、白灰土基层、大块碎石二灰（石灰、粉煤灰混合）填逢基层等。这些基层除了压实度不足,行车以后,颗粒之间出现位移变形,产生网裂、龟裂等病害之外。

关 键 词：半刚性基层 二灰 季冻区 砂石路面 混合料 承重层 路面基层材料 沥青路面 压实度 抗冻性能 

分 类 号：U416.217[交通运输工程—道路与铁道工程]