检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:李彦哲[1] 赵玉龙[1] 何为[1] 朱强[1] 王世学[1]
机构地区:[1]中低温热能高效利用教育部重点实验室、天津大学,天津300072
出 处:《工程热物理学报》2017年第4期862-868,共7页Journal of Engineering Thermophysics
基 金:国家国际科技合作专项(No.2013DFG60080);中国博士后科学基金面上项目(No.2015M580200)
摘 要:半导体温差发电技术在汽车尾气余热的回收与利用方面具有很大的潜能。本文搭建了一套可以模拟汽车尾气排气的试验系统,并利用核心流强化传热技术研究其对采用热电发电模块回收汽车尾气的余热并将其转换成电能时的性能影响。It has great potential for recovering and utilizing the exhaust gas heat of vehicle by thermoelectric power generation technology.In this paper we set up a testing system which can simulate the automobile exhaust,and use the core flow heat transfer enhancement technology to research the performance of thermoelectric generator which use thermoelectric module to recover the waste heat from automobile exhaust and to convert it into electrical energy.
分 类 号:TK115[动力工程及工程热物理—热能工程]
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