基于橡胶沥青应力吸收层的混凝土路面层间界面处理方法与评价  

Cement Concrete Pavement Surface Treatment and Evaluation Based on Inter Rubber Asphalt Stress Absorbing Layer

作　　者：臧芝树 蔡燕霞[2,3] 

机构地区：[1]中国公路工程咨询集团有限公司,北京市100097 [2]河北省交通规划设计院,石家庄市050011 [3]长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室,西安市710064

出　　处：《公路》2017年第4期9-11,共3页Highway

基　　金：河北省交通科技重点项目;项目编号Y-060133

摘　　要：对于设置橡胶沥青应力吸收层的旧水泥混凝土路面加铺改造工程,路面结构层间处理技术对层间抗剪强度影响很大。通过室内试验对比,研究旧水泥混凝土路面刻槽、抛丸、铣刨3种界面处理方式对层间黏结抗剪强度的影响。试验结果表明:铣刨处理的效果最好,抛丸次之,人工刻槽方式最差。同时,根据试验结果,推荐了旧水泥混凝土路面界面处理的技术要求。For old cement concrete pavement reconstruction project that base on a rubber asphalt stress absorbing layer, the pavement surface treatment has a great impact on the interlaminar shear strength. Indoor tests are conducted to make comparative study to the influences of concrete pavement groove, shot blasting, milling interface with traditional treatments on old cement interlayer shear bond strength. The results show that： the effect of the milling process is best, followed by shot blasting, artificial groove is the worst. Technical requirements are recommended for the old cement concrete pavement interface processing according to the test results.

关 键 词：道路工程 层间界面处理 刻槽 抛丸 铣刨 

分 类 号：U416.224[交通运输工程—道路与铁道工程]