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作 者:杨广勇 李萌 宋颖刚[3] 卢国鑫[3] 黄利军[3]
机构地区:[1]直升机设计研究所,江西景德镇333000 [2]昌河飞机制造厂,江西景德镇333000 [3]北京航空材料研究院航空材料先进腐蚀与防护航空科技重点实验室,北京100095
出 处:《航空材料学报》2016年第6期68-73,共6页Journal of Aeronautical Materials
摘 要:采用X射线应力仪、粗糙度检测仪和透射电镜等对Ti1023钛合金孔挤压表面层性能进行对比分析,讨论带衬套孔的强化机理。结果表明:孔挤压(过盈量1%-3%)强化改善了孔壁表面粗糙度(Ra从1.722μm降低到了0.349μm),增加了钛合金表面硬度(Hv值从32提高到了38),引入了残余应力场分布,从而改善了钛合金的微动疲劳性能(极限值从385 MPa提高到了619 MPa)。The property of the surface layer of twice hole expansion Ti1023 alloy was analyzed by TEM, X-ray and roughness tester, and the strengthen mechanism of the bushing hole expansion was discussed. The results indicate that the roughness(Ra1. 722→0. 349μm), hardness(Hv32→38) and residual stress distribution of the hole are improved by twice hole expansion techniques,and the fret-ting wear fatigue(fatigue limits 385→619MPa)of Ti1023 alloy is improved.
分 类 号:TG115[金属学及工艺—物理冶金]
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