基于交通供需的城市用地规划最大单元研究  

作　　者：张红[1] 

机构地区：[1]山东建筑大学交通工程学院,山东济南250101

出　　处：《中国房地产业》2017年第4期65-65,67,共2页China Real Estate

摘　　要：研究针对城市用地和交通供需不平衡的问题，提出先考虑道路供给的思路，从交通供给的角度反推土地规划的指标，在规划时保障供需平衡。研究在现有道路与土地利用关系的基础上，利用Spss软件对土地利用类型重新进行分类，并求得新土地类型确定各类型出行率的参数。根据供需平衡原理，建立用地面积求解模型，并对面积求解模型进行可行性研究，分析了受交通影响大的土地类型，提出了城市规划确定容积率时需要考虑交通因素的必要性。

关 键 词：供需平衡 出行生成率 容积率 

分 类 号：F724.721[经济管理—产业经济]