基于CFD的双幅桥梁三分力系数识别  

作　　者：潘泽华 周建春[1] 

机构地区：[1]华南理工大学,广东广州510640

出　　处：《科技创新与应用》2017年第11期28-30,共3页Technology Innovation and Application

摘　　要：双幅桥面设计有利于增大桥梁通行流量,并改善桥梁风振稳定性。桥梁三分力系数的识别是桥梁风振研究的重要内容。文章使用计算流体动力学方法(CFD),利用FLUENT计算某航道桥双幅桥梁的静力三分力系数,并与风洞试验结果进行对比。计算结果表明,双幅下游箱梁在上游箱梁的遮挡作用下阻力会下降,双幅桥面升力和升力矩受到气动外形改变的影响较小。

关 键 词：CFD 双幅桥面 三分力系数 

分 类 号：U441[建筑科学—桥梁与隧道工程]