临近既有线控制爆破技术及其应用  

作　　者：郑哲 

机构地区：[1]中铁十一局集团第四工程有限公司,湖北武汉430074

出　　处：《低碳世界》2017年第8期211-213,共3页Low Carbon World

摘　　要：息烽车站开挖范围与既有线距离为4~153m,周边环境复杂,临近既有铁路施工采用爆破开挖时,会产生爆破振动,较大的爆破振动会对既有铁路安全造成影响,以息烽车站控制爆破为例,分析了临近既有线控制爆破设计原则,探讨了具体爆破方案,研究了起爆网络的构建,阐述控制爆破技术在邻近既有铁路开挖中的应用,收集相关数据为类似工程借鉴。

关 键 词：临近既有线 控制爆破技术 微差爆破 应用技术 

分 类 号：U215.3[交通运输工程—道路与铁道工程]