土工合成材料在路基工程中的应用及试验分析  

Experimental Analysis and Application of Geosynthetics in Roadbed Engineering

作　　者：童韬[1] 周小军[1] 

机构地区：[1]招商局重庆交通科研设计院有限公司,重庆400067

出　　处：《市政技术》2017年第3期183-185,187,共4页Journal of Municipal Technology

基　　金：国家自然科学基金项目(41601565)

摘　　要：在分析土工合成材料在路基工程中的应用基础上,选取顺纹和逆纹形态的土工膜进行拉伸试验,探索了2种形态条件下的力学性质的差别,并分别对变形破坏拉伸强度和延伸率进行了测试和对比,得出土工膜拉力-位移关系曲线。试验结果表明:在拉力作用下,逆纹与顺纹形态土工膜最大破坏拉力基本相当;土工膜拉力与位移量在初始阶段呈现线性变化,随着拉力的逐渐增加转为塑性变化,土工膜无明显屈服极限,逆纹土工膜最大位移量为顺纹最大位移量的3~7倍。

关 键 词：道路 路基 土工合成材料 拉伸 应力应变 

分 类 号：U416.1[交通运输工程—道路与铁道工程]