枝城大桥公路桥维修加固结构方案分析与优化  

作　　者：笱永刚[1,2] 付军[2] 夏刚[3] 安群慧[3] 刘洁[2] 李炙彬 

机构地区：[1]宜都市公路管理局,湖北宜都443000 [2]武汉理工大学 [3]中铁大桥局集团有限公司设计分公司

出　　处：《中外公路》2017年第2期94-97,共4页Journal of China & Foreign Highway

基　　金：湖北省交通科技项目(编号:2013-731-2-7)

摘　　要：枝城公铁两用大桥公路桥混凝土桥面板破损严重,亟需维修加固。该文在病害成因分析的基础上,提出更换正交异性钢板、铺设剪力钉+钢纤维混凝土+防水联结应力吸收层+SMA的桥面系维修加固方案。通过建立枝城大桥的Midas有限元模型,进行全桥静、动力结构分析,结果表明:该维修加固方案能满足铁路中-活载与公路-Ⅱ级荷载要求,维修加固桥面板可优化为每节段32m。

关 键 词：枝城公铁两用大桥 维修加固 方案分析 桥面板节段优化 

分 类 号：U445.72[建筑科学—桥梁与隧道工程]