热网首站全焊接式板式换热器热工设计与性能分析  

作　　者：张晓兰[1,2] 刘博[1,2] 马毓姝[1,2] 赵争辉[3] 

机构地区：[1]中国船舶重工集团公司第七二五研究所,河南洛阳471000 [2]洛阳双瑞特种装备有限公司,河南洛阳471000 [3]华北电力大学,河北保定071003

出　　处：《化学工程与装备》2017年第4期126-128,共3页Chemical Engineering & Equipment

摘　　要：热网首站换热器型式包括普通管壳式换热器和全焊接式板式换热器,文中将热网首站换热器蒸汽侧传热过程分为过热段、凝结段和冷却段,不同阶段的热工设计采用相适用的传热系数和压降计算公式,计算结果更加准确。在相同工况条件下的热网首站换热器,分别采用全焊接式板式换热器和普通管壳式换热器进行设计,并对结果分析得出全焊接式板式换热器在传热、压降方面均具有明显的优势,且设备重量为普通管壳式换热器的1/2。

关 键 词：焊接式 板式换热器 热工设计 性能分析 

分 类 号：TK172[动力工程及工程热物理—热能工程]