汽车空调变排量压缩机热力过程特性建模  

作　　者：罗强[1] 

机构地区：[1]四川职业技术学院电子电气工程系,四川省遂宁市629000

出　　处：《电子技术与软件工程》2017年第10期245-246,共2页ELECTRONIC TECHNOLOGY & SOFTWARE ENGINEERING

摘　　要：变排量压缩机汽车空调制冷系统采用试验方法进行匹配设计时,存在诸如系统振荡现象和蒸发器结霜等问题。因此,细致深入地研究斜板式变排量压缩机行程变化规律,是当前广泛应用并改善这种变排量汽车空调系统亟待解决的问题。本文利用斜板式变排量压缩机汽车空调特性实验系统,采用实验拟合的方法建立的斜板式变排量压缩机的稳态模型,进行了斜板式变排量压缩机制冷系统调节特性的分析研究。

关 键 词：变排量压缩机 系统特性 

分 类 号：U463.851[机械工程—车辆工程]