活塞杆车削过程有限元分析与试验验证  

Finite Element Analysis of Piston Rod Turning Process and Test Verification

作　　者：吴明明[1] 

机构地区：[1]安徽三联学院机械工程学院,安徽合肥230601

出　　处：《黑龙江工业学院学报（综合版）》2017年第5期54-57,共4页Journal of Heilongjiang University of Technology(Comprehensive Edition)

基　　金：安徽省质量工程项目"机械工程教学团队"(编号:2015jxtd045);安徽三联学院现代制造工程技术研究中心重点项目"活塞杆车削过程有限元分析与试验验证"

摘　　要：活塞杆长径比大,车削过程中由于车削力的作用容易产生振动和弯曲变形,在粗车过程中产生的弯曲变形较大时,需要多次小进给量车削,从而降低其生产效率,影响生产经济性。是否能探索出理论分析与试验分析相结合的方法,对活塞杆车削进行变形定量研究和误差分析,寻求降低尺寸误差的生产工艺措施,这对活塞杆的车削具有重要的理论意义和实际应用价值。The length diameter ratio of piston rod , due to turning force vibration and bending deformation, can bend deform in the crude process, need many small feed turning , which led to production efficiency decrease. If we can combine the experiments with the measures to reduce the production process error, it would have an important theoretical significance and practical value for the piston rod of turning.

关 键 词：活塞杆 有限元法 车削试验 

分 类 号：TH161.5[机械工程—机械制造及自动化]