变新风量控制策略在南方某地铁车站的应用浅析  

Application on Control Strategy of Variable Fresh Air in South Metro Station

作　　者：罗佳[1] 周群[1] 高吉祥[1] LUO Jia ZHOU Qun GAO Ji-xiang(Guangzhou Metro Design and Research Institute Co. ,Ltd, Guangzhou 510010, China)

机构地区：[1]广州地铁设计研究院有限公司,广东广州510010

出　　处：《发电与空调》2017年第2期85-87,共3页

摘　　要：针对南方某地铁车站,通过理论分析和数值计算,研究变新风量控制策略。在非早晚客流高峰时段,车站大系统新风负荷平均节能率约为26.2%。According to a south metro station, through theoretical analysis and calculation,studying on control strategy of variable fresh air. In non-rush hours, the fresh air load of station big system is saved about 26.2%.

关 键 词：地铁车站 变新风 负荷 节能 

分 类 号：TU962[建筑科学]