重型汽车侧翻因素分析  

作　　者：张俊 张世艺 李军 

出　　处：《汽车工业研究》2017年第6期44-47,共4页Auto Industry Research

基　　金：重庆市自然科学基金重点项目(CSTC2013yykfB0184);重庆市重点实验室项目(csct2015yfpt-zdsys30001;cstc2015yfpt_zdsys3000)

摘　　要：重型汽车由于结构尺寸大、质心较高、装载量大等因素,导致其侧倾稳定性相对较差,容易发生侧翻事故。本文从理论的角度阐述了重型汽车发生侧翻的条件,以重型汽车本身的构造分析了侧翻原因,提出了其应对侧倾的相应措施,为重型汽车防侧翻装置的设计及研究提供一定的技术支持。

关 键 词：重型汽车 准静态侧翻 侧翻阈值 

分 类 号：U461.6[机械工程—车辆工程]