基于CFD仿真的民用客机空气分配系统混合腔性能研究  

作　　者：曹祎[1] 屠毅[1] 

机构地区：[1]上海飞机设计研究院,中国上海201210

出　　处：《科技视界》2017年第5期288-288,151,共2页Science & Technology Vision

摘　　要：以STAR-CCM+软件为计算平台,本文对某民用客机混合腔构型的混合性能、压降及温度损失进行研究。结果表明,空气通过混合腔产生的最大压降小于设计要求的最大压降值1mbar,空气通过混合腔本体产生的温度损失为0.55K,满足设计要求。

关 键 词：混合腔 压降 温度损失 

分 类 号：TU834.3[建筑科学—供热、供燃气、通风及空调工程]