直流电力机车过分相降速问题的分析与研究  

作　　者：蒋斌鹏 

机构地区：[1]广深铁路股份有限公司广州机务段,广东广州510010

出　　处：《科技视界》2017年第5期301-302,262,共3页Science & Technology Vision

摘　　要：目前,我国电力机车按电传动方式分为:直流电力机车和交流电力机车两大类。本文以直流电力机车为研究对象,具体分析了机车过分相过程机车速度下降的原因,并结合机车特性及铁路运输实际,开发了新的风速继电器控制装置,解决了电力机车过分相区时降速大的弊端。同时,机车风速继电器控制装置具备对故障位风速继电器的提示、报警功能,有效简化了机车乘务员的应急处置流程,提升了铁路运输效率。

关 键 词：电力机车 分相区 降速 风速继电器 控制装置 

分 类 号：U264.21[机械工程—车辆工程]