罗阳高速公路LM1标沥青混合料配合比设计细则  

作　　者：谢海彬[1] 

机构地区：[1]广东冠粤路桥有限公司,广州市511450

出　　处：《公路》2017年第6期284-285,共2页Highway

摘　　要：沥青混合料配合比设计结果与沥青路面的使用性能、材料用量及经济性关系密切,设计包括三个阶段:目标配合比设计、生产配合比设计及生产配合比验证。配合比设计的工作中心是确定矿料级配组成和最佳沥青用量,设计出一个具有足够密实度,并具有较高内摩阻力的矿料组成,确定相应最佳沥青用量的一个过程。在施工过程中的控制必须保证沥青混合料的均匀性,严格按照设计级配曲线进行控制,确保沥青路面的施工质量。总结了罗阳高速公路LM1标施工经验。

关 键 词：沥青 混合料 配合比设计 细则 

分 类 号：U414.75[交通运输工程—道路与铁道工程]