规模孵化场雏鸡运输满载率及计划编排对运输费用的影响  

作　　者：李杜[1,2,3] 孙成浩[1,3] 孙皓[1,2,3] 孙建华[1] 刘瑞巧[1] 折永胜[1] 

机构地区：[1]北京市华都峪口禽业有限责任公司,北京101206 [2]北京市蛋鸡工程技术研究中心,北京101206 [3]国家蛋鸡产业技术体系平谷综合试验站,北京101206

出　　处：《中国家禽》2017年第11期68-70,共3页China Poultry

基　　金：现代农业产业技术体系建设专项资金(CARS-41-S02)

摘　　要：本文包括两个试验:一是研究以满足运雏车最大单车运载量为原则进行种蛋入孵,是否能提高运雏车满载率、降低运输费用;二是研究合理运输计划编排是否能减少发鸡里程、降低运输费用。试验选取"京红1号"、"京粉1号"1日龄商品代健康母雏2 352万只,设计两个单因素重复试验,每个试验包括对照组和试验组各1个,每个处理3个重复,每个重复192万~198万只雏鸡。对照组1按照每天同量的原则入孵种蛋,试验组1根据单车最大运载量安排入孵计划,对照组2根据运输数量安排运输计划,试验组2综合考虑运输区域及运输数量安排运输计划,试验期6个月。结果显示:试验组1运输次数及运输费用显著低于对照组1(P<0.05),满载率显著高于对照组1(P<0.05);试验组2平均单次发鸡里程及发鸡时的运输费用显著低于对照组2(P<0.05)。

关 键 词：雏鸡运输 满载率 计划编排 运输费用 

分 类 号：S831.49[农业科学—畜牧学]