基于北斗/GPS组合差分技术的城市公交优先系统设计  

Design of Urban Public Transport Priority System Based on Beidou/GPS Combined Differential Technology

作　　者：唐述强[1] 黄伦文[1] 

机构地区：[1]安徽四创电子股份有限公司,合肥230031

出　　处：《数字通信世界》2017年第6期29-31,共3页Digital Communication World

摘　　要：1引言 我国很多城市交通压力大,交通拥堵、能源消耗严重,引导市民更多的选择公交出行,对于缓解交通压力具有重要意义.公交优先控制系统成为体现“公交系统的优越性和优先权,大力发展公交优先基础设施”的一大亮点.

关 键 词：公交优先 公交系统 差分技术 城市 设计 北斗 交通压力 交通拥堵 

分 类 号：TN96[电子电信—信号与信息处理] U675.75[电子电信—信息与通信工程]