亲水景区的多元化交通设计研究——以长沙泉水湖景区为例  

作　　者：黄峰[1] 朱政[1] 

机构地区：[1]湖南师范大学,湖南长沙410000

出　　处：《四川建筑》2017年第3期59-60,64,共3页Sichuan Architecture

摘　　要：当代,城郊休闲旅游方兴未艾,这使得城市周边景区的交通压力不断增加,旅游旺季时拥堵情况常常发生。景区道路交通系统的优化势在必行。文章以长沙市泉水湖景区为例,探讨减轻景区交通压力、理顺景区交通系统、处理好人行、自行车、机动车等交通形式的设计方法。在全面分析景区现有交通存在问题的基础上,采取交通优化与景观设计充分结合的原则,对现有道路进行梳理组织,形成环景区车行道系统,并以枝干状进入景区内部的停车场。停车场附近设置自行车租赁站,以便游客步行或自行车进入景区。根据地形的起伏和景点分布设计人行游道和自行车道,沿水库周边设计环湖栈道,沿栈道布局多个亲水平台、垂钓平台和休闲水榭,使交通系统与景区观光密切结合。从而实现景区交通的合理化、便捷化、多元化,为游客提供更好的景观体验。

关 键 词：多元化交通 交通规划与设计 亲水景区 

分 类 号：TU984.181[建筑科学—城市规划与设计]