既得利益拗不过市场--我国出租车行业的管制博弈  

作　　者：姜昊晨 

机构地区：[1]中国政法大学中欧法学院

出　　处：《中国法律评论》2017年第3期194-206,共13页China Law Review

摘　　要：一、为什么管制网约车2016年7月28日,七部委联合颁布《网络预约出租车经营服务管理暂行办法》,首次明确网约车合法地位。好景不长。10月8日,北上广深四城市的网约车管理细则草案公布,从车辆标准、司机资质等多个方面实行数量管制。新规数量管制,将导致供给骤减。根据＂滴滴＂的数据,以上海为例,目前从事网约车的车辆符合新轴距要求的不足1/5。

关 键 词：数量管制 出租车行业 既得利益 博弈 市场 出租车经营 服务管理 合法地位 

分 类 号：D922.296[政治法律—经济法学]