高速铁路自由设站高程计算方法研究  

Research on the Method of Calculating Elevation of Free Station in High-speed Railway

作　　者：罗刊[1] 郑子天[1] 曹体涛[1] 

机构地区：[1]中铁二院工程集团有限责任公司,四川成都610031

出　　处：《铁道勘察》2017年第3期21-23,共3页Railway Investigation and Surveying

摘　　要：高铁轨道施工精密测量通常采用自由设站的数据处理方式。现场施工中,一般采用基于全站仪的机载后方交会程序进行实时解算。平差计算及结果分析表明,机载测量程序的高程计算成果与后处理采用的三维严密平差方法计算成果有差异。提出一种改进的高程计算方法,即在后方交会高程计算中,以设站点至CPⅢ点的高差改正数为权重因子参数,计算设站点高程。以某一测量工程为例,验证了这一改进的高程计算方法的正确性,提高了设站点的高程精度。

关 键 词：自由设站 三维严密平差 后方交会 高速铁路 CPⅢ 

分 类 号：TB22[天文地球—大地测量学与测量工程]