某柴油机进气歧管废气均匀性分析及优化设计  

Analysis and optimization design of exhaust manifold uniformity of diesel engine intake manifold

作　　者：郭晓轩[1] 张超[1] 马勇[1] 雷蕾[1] 姚炜[1] 

机构地区：[1]安徽江淮汽车股份有限公司

出　　处：《客车技术》2017年第3期10-12,共3页Bus Technology

摘　　要：利用三维CFD软件模拟某柴油机进气歧管废气均匀性，计算得到各个气缸的EGR率和EGR率差异性，并对优化后方案再次进行CFD分析。In this paper; we use the CFD software to simulate the uniformity of the exhaust manifold of a diesel engine, calculate the EGR rate and the EGR rate difference of each cylinder, and then make a CFD analysis of the optimized scheme.

关 键 词：均匀性 EGR率 差异性 优化 

分 类 号：U443.1[建筑科学—桥梁与隧道工程]