拼装式下穿大尺寸框架涵力学性能分析  

作　　者：杨阳[1] 刘世忠[1,2] 林德立[1] 

机构地区：[1]兰州交通大学土木工程学院,甘肃兰州730070 [2]甘肃省桥梁隧道健康监测与安全评估技术重点实验室

出　　处：《中外公路》2017年第3期94-98,共5页Journal of China & Foreign Highway

基　　金：国家自然科学基金资助项目(编号:51368032)

摘　　要：为研究拼装式下穿框架涵的力学性能,首先以原尺寸按1∶4的比例缩放制作了混凝土模型,进行加载后得出位移及应力结果。通过Ansys软件分别建立梁单元和实体单元模型进行计算,其中结构底部与土体的相互作用通过文克尔弹性地基模型模拟。另外,该文利用有限元方法研究了不同回填土厚度对结构的影响并得出了最合适厚度。最后,探讨了连接处由于钢板锈蚀问题引起的刚度退化对结构性能的影响。经过分析可知该结构受力性能可靠,拼装式框架涵可以在更广范围内推广。

关 键 词：拼装式框架涵 模型试验 文克尔弹性地基模型 回填土厚度 刚度退化 

分 类 号：U441[建筑科学—桥梁与隧道工程] U449[交通运输工程—道路与铁道工程]